不卖关子，在2月1日的Mecum Au㊣ctions LasVegas Motorcycles拍卖会上，下图这辆Cyclone V-Twin以132万美元（约128.5万欧元）的最终成交价成为首辆突破百万美元门槛的摩托车，也创下有史以来摩托车的最高价格纪录。

　　这是一辆完全修复后㊣的1915年美国 Cyclone V-Twin摩托，当时被用作Board Track 赛车，是20世纪初叶美国制造的最先进的摩托车，曾被权威媒体CYCLEWORLD杂志称为美国第一辆SUPERBIKE。它装备了一台排量为996cc（61 立方英寸）的45度夹角V型双缸发动机并开创性✅的使用了伞状齿轮顶置凸轮轴配气结构，最大功率为45 马力的发动机可以将这台今天看来相当简陋的车身推至 时速100 英里（160公里）以上。它通过由脚离合器操作的单级变速器和链条驱动后轮，并具有板簧前悬架。后悬挂采用硬尾设计，但皮质鞍座带有弹簧用于阻隔颠簸。

　　在1912年的首次亮相后，工厂开发车手JA McNeil和Larry CaveMan F㊣leckenstein就在明尼阿波利斯的赛车场跑出了108英里/小时的速度纪录。两年后，JA McNeil在内布拉斯加州奥马哈的Board Track赛道上更是跑到了111.1 英里/小时（㊣178.6 km/h）的速度。这比当时国际公认的93.48英㊣里/小时的世界纪录快了近20英里/小时，所以被称为“黄色速度之魔”。此次被售出的这台Cyclone V-Twin来自去年去世的美国著名摩托车珍品收藏家Urban S. Hirsch III的私人博物馆。

　　其实此前也曾有过以超过百万欧元㊣的售价成交的摩托车，甚至超过了此次Cyclone V-Twin的价格——那是电影《逍遥骑士》中怀亚特「美国队长」（彼得·方达）骑乘的那辆摩托车。当时最高出价达到135万美元，但交易因未知原因未能完成篮球场。而此次Cyclone ㊣V-Twin的拍卖则成功落㊣槌，创下摩托车拍卖新纪录。

　　当然，用这个价格买回去的下一任车主一定不会是拿它来骑的，它的用途仍然✅是展品而不是交通工具，要真正用来骑的话不如考虑“黄色速度之魔”的继任者，因为咱东大的宗申赛科龙已经收购了生产这台成交价高达132万美元CycloneV-Twin的美国品牌。小编已经进✅行过初步测评，作为“黄色✅速度之魔”精神续作的RC600无论是性价比还是操控调校都表现得出类拔萃，而复古巡航RA600更是在质感和整车水准上提升到了新的阶段，这款赛科龙RA600也是即将上市与摩友们见面，期待它的表现。